Корзина (0)
Ваша корзина пуста!

Под русским флагом

Нет в наличии
Под русским флагом
Код Товара: 862
  • Год выпуска: 2020
  • Количество страниц: 240
  • ISBN: 978-5-98797-096-6
  • Формат: 170х230мм
  • Переплет: Твердый
  • Читать фрагмент В сравнение
    600 ₽
    Нет в наличии
    Под русским флагом
    Под русским флагом
    Под русским флагом
    Под русским флагом
    Книга, которую открывает читатель, написана Отто Свердрупом (1854−1930) — знаменитым арктическим путешественником, моряком, спутником и единомышленником Фритьофа Нансена, на протяжении четырёх лет возглавлявшим команду легендарного корабля «Фрам». В 1898−1902 годах Свердруп руководил собственной экспедицией на «Фраме», которая проследила и нанесла на карту ряд островов в Канадском Арктическом архипелаге, позднее названных островами Свердрупа, а также обследовала почти все проливы между ними. И это — далеко не полный перечень исследовательских достижений отважного норвежца. Недаром на эмблеме Норвежского полярного института изображены три профиля: Нансен, Амундсен и Свердруп. В книге «Под русским флагом» со всей прямотой, стремясь быть предельно точным, не пренебрегая мельчайшими подробностями, Отто Свердруп рассказывает о тяжёлом, моментами — смертельно опасном путешествии на русском корабле «Эклипс». Целью путешествия были поиски арктических экспедиций Г. Я. Седова, В. А. Русанова и Г. Л. Брусилова. Благородная задача, поставленная перед командой Свердрупа, нисколько не меркнет от перечисления взятых на борт продуктов, от описания того, как толково и экономно смогли моряки утеплить каюты и камбуз, от рассказа о повадках ездовых собак, от описания комичных чёрточек, свойственных товарищам Свердрупа по плаванию. Наоборот: знаменитый путешественник выглядит на страницах своих воспоминаний как рачительный хозяин корабля, без заботы и присмотра которого плавание могло бы оказаться бедственным для всех членов команды. Перо Свердрупа безыскусно и правдиво, и в этом — огромное достоинство книги. Практическим результатом экспедиции под руководством Отто Свердрупа стало спасение экипажей кораблей «Таймыр» и «Вайгач», составлявших Гидрографическую экспедицию Северного Ледовитого океана, тоже значившуюся в числе пропавших. С большим теплом отзывается Свердруп о русских моряках, отмечая их силу духа, дисциплинированность и душевность.
    Воспоминания Свердрупа в книге дополнены несколькими существенными оригинальными материалами. Во-первых, это открывающая книгу статья профессора В. С. Корякина, рассказывающая о роли Отто Свердрупа в полярных исследованиях. Во-вторых, это дневники доктора Тржмесского — одного из двух русских членов экипажа «Эклипса» и официального представителя российского Гидрографического ведомства. Наконец, к дневникам Тржмесского прилагается статья о нём самом, написанная к.и.н. Н. Кузнецовым. Книга впервые публикуется на русском языке.

    Об авторе

    Свердруп Отто

    (31 октября 1854 — 26 ноября 1930) Норвежский полярный мореплаватель и исследователь. Кавалер Большого креста ордена св. Олафа за исследования Канадского арктического архипелага. Имя Свердрупа носят остров в Карском море, острова в море Линкольна, а также пролив между островами Аксель-Хейберг и Миен. Второй из десяти детей, его первым учителем был отец. С 10 лет Отто приучали к охоте, своего первого медведя он добыл в 14 лет. С 17 лет Свердруп занимался морским делом, плавал в Ледовитом океане, получил капитанский диплом в 25 лет. Плавал на североатлантических линиях и в США, свободно владел английским языком.
    С Фритьофом Нансеном познакомился через его брата-адвоката Александра, чья усадьба соседствовала с фермой Свердрупов. В возрасте 34 лет Отто вместе с Нансеном впервые в истории пересекли на лыжах остров Гренландия. Когда Нансен на «Фраме» предпринял экспедицию к Северному полюсу, Отто занял пост капитана корабля.
    В 1891 году он женился на своей кузине Андреа Грете Энгельскён (1866–1937); их единственная дочь Одхильд (1893–1932) стала женой лингвиста Карла Марстрандера (1883–1965).
    С 14 марта 1895 года по 20 августа 1896 года Свердруп исполнял обязанности начальника Норвежской полярной экспедиции к Северному полюсу, когда Нансен ушёл к полюсу на санях. В 1897 году один сезон плавал командиром туристического лайнера на Шпицберген.
    В 1898 году Свердруп на «Фраме» отправляется исследовать Канадский Арктический архипелаг. За время экспедиции, которая закончилась в 1902 году, Свердрупу удалось открыть острова Аксель-Хейберг, Эллеф-Рингнес, Амунд-Рингнес и прочие, картографировать западный берег острова Элсмир и исследовать проливы между островами. Экспедиция подробно обследовала территорию в 260 тыс. кв. км — больше, чем какая-либо предшествующая экспедиция. Все территории объявлялись владениями Норвегии, и это вызвало затяжной спор с Канадой, судебные разбирательства тянулись до 1930 года; а последние документы об отказе от претензий Сведруп подписал буквально за две недели до кончины. В 1931 году Канадское правительство выкупило все материалы экспедиции Свердрупа, которые хранятся теперь в Национальном Архиве Канадской федерации. Около 1907 года Свердруп переехал на Кубу, где приобрёл плантацию, но не преуспел в делах, и через несколько лет вернулся в Норвегию.
    В 1914 году Российская империя пригласила исследователя принять участие в операции по поиску и спасению полярных экспедиций Георгия Яковлевича Седова, Владимира Александровича Русанова и Георгия Львовича Брусилова, которые пропали друг за другом в течение одного года (1913). Свердруп был назначен капитаном парового барка «Эклипс», и в том же году отправился в Арктику. Зиму 1914–1915 годов пережидал у северо-западного берега полуострова Таймыр, а освободившись от льдов достиг острова Уединения, где осенью 1915 года поднял российский флаг.
    После революции Свердруп продолжил сотрудничество с молодой Советской республикой, и в 1920 году на ледоколе «Святогор» освободил из ледового плена пароход «Соловей Будимирович».
    В 1921 году он совершил свою последнюю экспедицию в Арктику, вновь по заказу Советской России: на борту парохода «Ленин» он возглавил конвой из пяти судов, гружённых хлебом, которые провёл Северным морским путём через Карское море от устья Оби до Енисея. Оставшиеся годы жизни провёл в Саннвике, близ Осло.

    Рекомендуемые товары